Лодочный мотор 6л.с. TOYAMA F6ABMS купить в Москве по низкой цене

Описание

ЛОДОЧНЫЙ МОТОР TOYAMA F6ABMS ↔ ПРОТОТИП YAMAHA

ЛОДОЧНЫЙ МОТОР TOYAMA F6ABMS ↔ YAMAHA ↔ 90% З/Ч ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ

ЛОДОЧНЫЙ МОТОР TOYAMA F6ABMS → ПРОШЕЛ ИСПЫТАНИЯ НА ОТЛИЧНО

Особенности:

Лодочный мотор TOYAMA F6ABMS оснащен четырехтактным бензиновым двигателем 6.0 л.с. Компактный и легкий, для удобства перемещения оснащен эргономичной ручкой.

Мотор оборудован надежной системой зажигания CDI.

Переключение передач ВПЕРЕД-F,НЕЙТРАЛЬ-N, НАЗАД-R.

Прочный, коррозиооностойкий алюминиевый винт.

Оптимальный по объему встроенный топливный бак лодочного мотора TOYAMA F6ABMS на 1.3 л обеспечит длительную работу. В данной модели имеется возможность подключения внешнего бака.

Управление лодочным мотором на румпеле, для маневренности и безопасности.

Предусмотрена защита от пуска двигателя при включенной передаче.

Пять положений изменения угла наклона двигателя (дифферента). Два положения для движения по мелководью.

Мотор соответствует всемирным стандартам по выбросу вредных веществ.

Лодочный мотор TOYAMA F6ABMS не подлежит регистрации в ГИМС МЧС.

Обзор лодочного мотора TOYAMA 6.0 л.с. F6AВMS

ЖЕЛАЕТЕ КУПИТЬ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР TOYAMA F5BMS - ПРЕДЛОЖИМ ЛУЧШИЕ УСЛОВИЯ
	БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО РФ	БЕСПЛАТНАЯ ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА
	ПОДАРОЧНЫЙ СЕРТИФИКАТ	БЕСПЛАТНОЕ ТО-1
	ПОДАРОК К ТЕХНИКЕ	РАССРОЧКА 0%

Технические характеристики
Модель	F6ABMS
Высота транца, мм	381 мм
Тактность двигателя	4-х тактный
Тип двигателя	Бензиновый
Система охлаждения	Водяное, с термостатом
Производитель двигателя	TOYAMA
Рабочий объем, куб см	148 см3
Макс. мощность, кВт	4,4 кВт
Макс. мощность, л.с.	6 л.с.
Количество цилиндров	1
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм	64 х 46 мм
Максимальные обороты, об/мин	5000 об/мин
Объем масла в картере, л	0,6 л
Объем масла в редукторе, см3	100 см3
Рекомендуемое топливо	Бензин не ниже АИ-92
Топливная система	1 карбюратор
Система подачи топлива	карбюратор
Максимальный расход топлива, л/ч	2,3 л/ч
Топливный бак, л	1,3 л (встроенный)
Топливный шланг в комплекте	выход для подключения внешнего бака
Система зажигания	CDI тиристорная с накоплением энергии в конденсаторе с последующим разрядом его на катушку
Тип запуска	Ручной
Выпускная система	В воду через ступицу винта
Переключение передач	передняя – нейтраль – задняя
Передаточное отношение редуктора	2,15 (28/13)
Тип рулевого управления	румпель
Подъем / опускание	Ручное
Гребной винт в комплектации	3- 7,8″х9″
Длина, мм	718 мм
Ширина, мм	390 мм
Высота, мм	1050 мм
Вес, кг	27 кг
Дополнительные опции:	Дополнительные опции (в комплект не входят):
Выход на 12 вольт для подключения ходовых огней и реализации питания эхолота/навигатора, подзарядки мобильного телефона и прочих приборов	Приобретается отдельно
Длинный дейдвуд для транца высотой 508 мм	Приобретается отдельно
Бак топливный 12 литров	Приобретается отдельно
Бак топливный 24 литра	Приобретается отдельно
Шланг топливный с грушей	Приобретается отдельно
Устанавливаемые гребные винты	3- 7,8″х9″
Вращение гребного винта	Правое
Гарантия	3 года
Разработка лодочного мотора	США / Япония
Страна сборки мотора	Китай