Лодочный мотор 5 л.с. TOYAMA T5BMS купить в Москве по низкой цене

Описание

ЛОДОЧНЫЙ МОТОР TOYAMA T5BMS ↔ ПРОТОТИП MERCURY (TOHATSU)

ЛОДОЧНЫЙ МОТОР TOYAMA T5BMS ↔ MERCURY (TOHATSU) ↔ 90% З/Ч ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ

ЛОДОЧНЫЙ МОТОР TOYAMA T5BMS → ПРОШЕЛ ИСПЫТАНИЯ НА ОТЛИЧНО

Особенности:

Лодочный мотор TOYAMA T5BMS оснащен двухтактным бензиновым двигателем 5.0 л.с. Компактный и легкий, для удобства перемещения оснащен эргономичной ручкой.

Мотор оборудован надежной системой зажигания CDI.

Ручной стартер - новая конструкция стартера для легкого запуска.

Прочный алюминиевый гребной винт.

Оптимальный по объему встроенный топливный бак лодочного мотора TOYAMA T5BMS на 2,7 л обеспечит длительную работу. Возможность подключения внешнего топливного бака.

Управление лодочным мотором на румпеле, для маневренности и безопасности.

Пять положений изменения угла дифферента (наклона двигателя), 2 положения для движения по мелководью.

Переключение передач F / N / R.

Мотор соответствует всемирным стандартам по выбросу вредных веществ.

Лодочный мотор TOYAMA T5BMS не подлежит регистрации в ГИМС МЧС.

Обзор лодочного мотора TOYAMA 5.0 л.с. T5BMS

ЖЕЛАЕТЕ КУПИТЬ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР TOYAMA Т5BMC - ПРЕДЛОЖИМ ЛУЧШИЕ УСЛОВИЯ
	БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО РФ	БЕСПЛАТНАЯ ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА
	ПОДАРОЧНЫЙ СЕРТИФИКАТ	БЕСПЛАТНОЕ ТО-1
	ПОДАРОК К ТЕХНИКЕ	РАССРОЧКА 0%

Технические характеристики
Модель	T5BMS
Высота транца, мм	381 мм
Тактность двигателя	2-х тактный
Тип двигателя	Бензиновый
Система охлаждения	Водяное
Производитель двигателя	TOYAMA
Рабочий объем, куб см	102 см3
Макс. мощность, кВт	3,6 кВт
Макс. мощность, л.с.	5 л.с.
Количество цилиндров	1
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм	55 x 43 мм
Максимальные обороты, об/мин	5000 об/мин
Объем масла в картере, л	−
Объем масла в редукторе, см3	195 см3
Рекомендуемое топливо	Топливная смесь 50:1 (Бензин не ниже АИ-92 + 2-х тактное масло)
Топливная система	1 карбюратор
Система подачи топлива	карбюратор
Максимальный расход топлива, л/ч	2,6 л/ч
Топливный бак, л	2,7 л (встроенный)
Топливный шланг в комплекте	выход для подключения внешнего бака
Система зажигания	CDI тиристорная с накоплением энергии в конденсаторе с последующим разрядом его на катушку
Тип запуска	Ручной
Выпускная система	В воду через ступицу винта
Переключение передач	передняя – нейтраль – задняя
Передаточное отношение редуктора	2,15 (28/13)
Тип рулевого управления	румпель
Подъем / опускание	Ручное
Гребной винт в комплектации	3- 7,8″х8″
Длина, мм	700 мм
Ширина, мм	343 мм
Высота, мм	1014 мм
Вес, кг	20 кг
Дополнительные опции:	Дополнительные опции (в комплект не входят):
Длинный дейдвуд для транца высотой 508 мм	Приобретается отдельно
Бак топливный 12 литров	Приобретается отдельно
Бак топливный 24 литра	Приобретается отдельно
Шланг топливный с грушей	Приобретается отдельно
Устанавливаемые гребные винты	3- 7,8″х8″
Вращение гребного винта	Правое
Гарантия	3 года
Разработка лодочного мотора	США / Япония
Страна сборки мотора	Китай