Лодочный мотор HONDA BF50 SRTU
Предложите свою цену
Лодочный мотор HONDA BF50 SRTU
Двигатели HONDA: 4х-тактное преимущество
Компания HONDA реализует 4х-тактные подвесные лодочные моторы вот уже более 50 лет. Репутация HONDA как изготовителя надежных двигателей не просто легенда - она действительно проверена в действии. |
Особенности:
- HONDA BF50DK4SRTU - подвесной лодочный мотор средней мощности, который в полной мере позволит насладиться настоящим качеством HONDA. Данная модель мотора имеет беспрецедентно легкий вес, компактную конструкцию и усовершенствованную систему топливного впрыска, а также новый пульт дистанционного управления со встроенной кнопкой троллинга.
- Отлично подходит для большинства прогулочных лодок, парусников, надувных лодок и малых судов с алюминиевым корпусом. Компактный и надежный лодочный мотор, невероятно удобный в эксплуатации.
- Современный, динамичный дизайн привлекает внимание и отвечает современным требованиям по всем характеристикам.
- Мотор оснащен 4х-тактным двигателем с водяным охлаждением мощностью 50 л.с.
- Специальная форма камеры сгорания служит для повышения эффективности двигателя.
- Оснащенный такими технологиями как PGM-FI и BLAST™, этот легкий подвесной мотор отличается выдающимися показателями и хорошей тягой на низких оборотах, что позволяет быстрее выйти на крейсерскую скорость. Благодаря отличному соотношению мощности и массы, а также исключительной разгонной динамике мотор предлагает самую высокую скорость в своем классе.
- Наличие электропривода поднятия/опускания и применение технологии ECOmo позволяет настроить судно на минимальный расход горючего и добиться оптимальных параметров движения.
- Сниженное сопротивление воды стало возможно за счет усовершенствованной конструкции редуктора вала гребного винта.
- Необходимо также отметить, что мотор HONDA BF 50 SRTU полностью поддерживает стандарт NMEA2000.
- Выпуск отработавших газов в воду через ступицу гребного винта увеличивает тягу и уменьшает уровень шума.
- Электронная система с дисплеем позволяет оперативно контролировать уровень масла, температуру и обороты двигателя. Имеется возможность аварийного запуска. Кроме того, мотор оснащен индикатором попадания воды в топливо.
- Применение в конструкции мотора HONDA BF 50 SRTU новейших технологий, превосходная подвеска двигателя и мощный глушитель делают данную модель особенно экологичной и тихой.
- Оснащение: индикатор давления масла с системой оповещения, индикатор перегрева двигателя, ограничитель числа оборотов, аварийный выключатель двигателя, Power-Tilt and Trim, зарядная мощность генератора: 22A.
- Опционально: румпель, проводка, гребной винт, NMEA 2000 провод, управление троллингом, защитный кожух.
- При создании лодочного мотора данной модели HONDA использовала свой многолетний опыт конструирования 4х-тактных двигателей и новейшие технологии, которые устанавливают стандарт компактности, малого веса, экологичности и легкости запуска.
- Произведено в Японии.
Надежная, эффективная 4х-тактная конструкция
Известное во всем мире качество HONDA в сочетании с надежностью и превосходной топливной экономичностью. И не нужно смешивать бензин с маслом. | |
Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Управляемая электроникой система впрыска топлива подает в каждый цилиндр строго дозированное количество горючего. Благодаря этому облегчается пуск двигателя, отклик на поворот рукоятки акселератора становится мгновенным, и при этом достигается превосходная топливная эффективность. | |
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) улучшает ускорение с малых скоростей
Система Boosted Low Speed Torque (BLAST) улучшает ускорение с малых скоростей. Система BLAST® активируется быстрым движением рукоятки акселератора. При этом карта зажигания становится более «агрессивной». В результате «рывок с места» происходит значительно энергичнее, поскольку больше мощности генерируется быстрее. | |
Соответствие стандарту NMEA 2000®
Протокол NMEA 2000 позволяет выводить все данные по двигателю на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как гидролокатор и GPS-навигатор. | |
Система Lean Burn Control®
Lean Burn Control® повышает топливную эффективность двигателя, позволяя ему работать на обедненной топливовоздушной смеси. На крейсерской скорости мотор потребляет примерно на 20% меньше топлива*, чем его конкуренты в классе. *Основано на данных по расходу топлива в соответствии с EPA Specific Fuel Consumption Mode. | |
Система Engine Alert System держит вас «в курсе»
Встроенная система защиты со звуковыми и световыми предупреждениями, а также ограничителем оборотов предотвращает поломку вашего двигателя из-за низкого уровня масла, превышения максимально допустимых оборотов и перегрева. | |
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System борется с ржавчиной
Патентованная многослойная технология окраски с "двойной гидроизоляцией". Применение расходных анодных пластин и нержавеющих сталей повышает коррозионную стойкость мотора, как и водонепроницаемые электрические разъемы. | |
Высокопроизводительный редуктор дает возможность двигаться быстрее
Редуктор с пониженным сопротивлением значительно уменьшает «дельфинирование» судна и минимизирует количество брызг, а также улучшает динамические характеристики (время разгона и максимальную скорость). Удлиненная антиаэрационная плита помогает направлять поток воды на гребной винт для минимизации «дельфинирования». Спрямленная носовая часть и удлиненный хвостовик снижают гидравлическое сопротивление, что ведет к улучшению динамических показателей и топливной эффективности. Специальная плита защищает корму судна от брызг, летящих из-под его днища, сохраняя палубу сухой. Передаточное отношение 2,33:1 позволяет применять 32,5 см и 35 см гребные винты для больших нагрузок. | |
Отличная система зарядки
Генератор на неодимовых магнитах позволяет двигателям генерировать примерно в два раза больший ток зарядки, чем у конкурентов. Он генерирует ток 44 А, из которых на зарядку идет 35 А. Это дает возможность держать аккумуляторную батарею заряженной на протяжении всего дня, даже если от нее питается множество аксессуаров. | |
Расположенный по центру румпель - проще управление
Эргономичная рукоятка румпеля сделана удлиненной, чтобы облегчить управление. Регулировка силы трения в рукоятке акселератора и оси поворота мотора упрощает контроль, а вынесенный вперед рычаг управления передним/задним ходом, PTT-выключатели и световые сигнализаторы двигателя добавляют удобства. | |
Сверхмалое количество вредных выбросов – «3 звезды» по стандарту CARB
Все подвесные моторы Honda Marine удовлетворяют самым жестким требованиям стандарта California Air Resource Board, что подтверждается «3-звездным» рейтингом CARB. | |
Легкость периодического обслуживания
К расположенным сбоку масляному фильтру и маслозаливной горловине легко подобраться. Простой регулятор зазора клапанов винтового типа не требует применения регулировочных шайб, что снижает затраты на обслуживание. | |
3х-позиционный румпель
3х-позиционный румпель обеспечивает дополнительный комфорт управления и простоту использования. | |
«Нелинейная» система крепления
Запатентованные «нелинейные» резиновые опоры обеспечивают плавность работы двигателя во всем рабочем диапазоне. | |
Встроенная трубка Пито
Встроенная в картер редуктора трубка Пито избавляет от необходимости сверлить отверстия в лодке. | |
Малый вес
Благодаря элегантному дизайну мотор HONDA BF 50 SRTU является самым легким в своем классе. Он идеально подходит для лодок из алюминиевых сплавов, надувных лодок, яликов и судов с плоским днищем. | |
Привод наклона мотора
Привод позволяет владельцу менять дифферент для достижения максимальных характеристик. Диапазон дифферента: от - 4° до +16° Угол наклона: 63°. | |
Конструкция со смещенным коленчатым валом
Эксклюзивная конструкция коленчатого вала позволяет расположить двигатель прямо над осью транца. Это дает два преимущества: снижение вибраций и улучшение характеристик и управляемости. Кроме того, это позволяет сделать подвесной мотор очень компактным. | |
Система впуска Mikuni
Легкая система впуска Mikuni с длинным коллектором помогает повысить крутящий момент на малых оборотах. | |
Малый ход для любителей ловли рыбы на блесну
Рыбаки по достоинству оценят малый ход на 800 об/мин. | |
Вариативность длины вала
Доступны 50 см и 62,5 см конфигурации длины вала. | |
Гарантия True 3 Warranty
Гарантийные обязательства Honda True 3 Warranty - лучшие в индустрии. Это допускающая переход от одного собственника к другому заводская гарантия, неизменная на протяжении всего гарантийного срока - от первого дня до последнего (1 год при коммерческом использовании). |
Обзор лодочного мотора HONDA BF 50 SRTU
Технические характеристики | |
---|---|
Модель | BF50DK4SRTU |
Высота транца, мм | 416 мм |
Тактность двигателя | 4-х тактный |
Тип двигателя | Бензиновый 6-клапанный (SOHC) |
Система охлаждения | Водяное, с термостатом |
Производитель двигателя | HONDA |
Рабочий объем, куб см | 808 см3 |
Макс. мощность, кВт | 36,8 кВт |
Макс. мощность, л.с. | 50 л.с. |
Количество цилиндров | 3 |
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 70 x 70 мм |
Максимальные обороты, об/мин | 5500 - 6000 об/мин |
Рекомендуемое топливо | Бензин не ниже АИ-92 |
Топливная система | Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
Система подачи топлива | Электронный впрыск |
Топливный бак, л | 25 л (внешний) |
Топливный шланг в комплекте | есть |
Система зажигания | Электронная PGM-IG |
Тип запуска | Электростартер |
Выпускная система | В воду через ступицу винта |
Переключение передач | передняя – нейтраль – задняя |
Передаточное отношение редуктора | 2,08 |
Мощность генератора, А | 22 А |
Зарядный ток, А | 17А (12В) |
Совместимость c NMEA2000 (вывод данных по двигателю на гидролокатор и GPS-навигатор) | Совместим |
Диапазон регулятора для троллинга, об/мин | 850 - 1100 об/мин |
Тип рулевого управления | дистанционное |
Подъем / опускание | Сервопривод регулировки наклона и подъема из воды (электропривод) |
Пульт ДУ в комплекте | есть |
Тахометр | есть |
Датчик угла наклона | есть |
Гребной винт в комплектации | Опционально |
Длина, мм | 694 мм |
Ширина, мм | 390 мм |
Высота, мм | 1281 мм |
Вес, кг | 96 кг |
Особенности | Расшифровка кода модели SRTU: S - стандартный вал, R - дистанционное управление, Т - гидроподъем и электростартер, U - европейский тип. |
Вращение гребного винта | Правое |
Гарантия | 3 года |
Разработка лодочного мотора | Япония |
Страна сборки мотора | Япония |
0шт.
Вольтметр HONDA 37453-ZW5-000ZA
Выпуклое стекло. Черный циферблат, белые символы. Диаметр установочного отверстия 53 мм. Диапазон показаний 8-18 вольт. Подходит для моделей: BF30DK2 SRTU, BF40 SRTU, BF50 SRTU, BF50 LRTU, BF60 LRTU, BF80 LRTU, BF90 LRTR, BF100 LRTU, BF115 LU, BF150 LU, BF150 XU, BF225 LU, BF225 XU, BF250 XU
0шт.
Вольтметр HONDA 06374-ZW5-U10
Плоское стекло. Черный циферблат. Диапазон показаний 8-16 вольт. Диаметр установочного отверстия 53 мм. Подходит для моделей: BF30DK2 SRTU, BF40 SRTU, BF50 SRTU, BF50 LRTU, BF60 LRTU, BF80 LRTU, BF90 LRTR, BF100 LRTU, BF115 LU, BF150 LU, BF150 XU, BF225 LU, BF225 XU, BF250 XU
0шт.
Датчик топлива HONDA
Черный циферблат, шкала сопротивления от 10 Ом (пустой) до 180 Ом (полный). Указатель предназначен для встроенных топливных баков. Диаметр установочного отверстия 53 мм. Подходит для моделей: BF30DK2 SRTU, BF40 SRTU, BF50 SRTU, BF50 LRTU, BF60 LRTU, BF80 LRTU, BF90 LRTR, BF100 LRTU, BF115 LU, BF150 LU, BF150 XU, BF225 LU, BF225 XU, BF250 XU
0шт.
Дисплей NMEA2000 HONDA
Цифровой дисплей используется с моделями лодочных моторов, поддерживающих стандарт NMEA 2000. Подходит для моделей: BF40 SRTU, BF50 SRTU, BF50 LRTU, BF60 LRTU, BF80 LRTU, BF90 LRTR, BF100 LRTU, BF115 LU, BF150 LU, BF150 XU, BF225 LU, BF225 XU, BF250 XU
0шт.
Спидометр HONDA 06373-ZW5-U11
Плоское стекло. Черный циферблат. Диапазон показаний 10-50 миль/ч (20-80 км/ч). Диаметр установочного отверстия 86 мм. Подходит для моделей: BF30DK2 SRTU, BF40 SRTU, BF50 SRTU, BF50 LRTU, BF60 LRTU, BF80 LRTU, BF90 LRTR, BF100 LRTU, BF115 LU, BF150 LU, BF150 XU, BF225 LU, BF225 XU, BF250 XU
0шт.
Спидометр HONDA 37203-ZW5-000ZA
Выпуклое стекло. Черный циферблат, белые символы. Диапазон показаний 10-65 миль/час (20-100 км/ч). Диаметр установочного отверстия 86 мм. Подходит для моделей: BF30DK2 SRTU, BF40 SRTU, BF50 SRTU, BF50 LRTU, BF60 LRTU, BF80 LRTU, BF90 LRTR, BF100 LRTU, BF115 LU, BF150 LU, BF150 XU, BF225 LU, BF225 XU, BF250 XU
0шт.
Счетчик моточасов HONDA
Плоское стекло. Черный циферблат, аналоговый дисплей. Диапазон показаний до 9999 часов. Диаметр установочного отверстия 53 мм. Подходит для моделей: BF30DK2 SRTU, BF40 SRTU, BF50 SRTU, BF50 LRTU, BF60 LRTU, BF80 LRTU, BF90 LRTR, BF100 LRTU, BF115 LU, BF150 LU, BF150 XU, BF225 LU, BF225 XU, BF250 XU
0шт.
Тахометр / счетчик моточасов HONDA
Выпуклое стекло. Черный циферблат, белые символы. Диапазон показаний 0-7000 об/мин. Встроенный цифровой счетчик мото-часов. Диаметр установочного отверстия 86 мм. Подходит для моделей: BF30DK2 SRTU, BF40 SRTU, BF50 SRTU, BF50 LRTU, BF60 LRTU, BF80 LRTU, BF90 LRTR, BF100 LRTU, BF115 LU, BF150 LU, BF150 XU, BF225 LU, BF225 XU, BF250 XU
0шт.
Тахометр HONDA
Плоское стекло. Черный циферблат. Диапазон показаний 0-7000 об/мин. Диаметр установочного отверстия 81 мм. Подходит для моделей: BF30DK2 SRTU, BF40 SRTU, BF50 SRTU, BF50 LRTU, BF60 LRTU, BF80 LRTU, BF90 LRTR, BF100 LRTU, BF115 LU, BF150 LU, BF150 XU, BF225 LU, BF225 XU, BF250 XU
0шт.
Указатель угла наклона HONDA 06372-ZW5-U11
Плоское стекло. Черный циферблат. Диапазон показаний: "ниже" и "выше". Диаметр установочного отверстия 53 мм. Подходит для моделей: BF30DK2 SRTU, BF40 SRTU, BF50 SRTU, BF50 LRTU, BF60 LRTU, BF80 LRTU, BF90 LRTR, BF100 LRTU, BF115 LU, BF150 LU, BF150 XU, BF225 LU, BF225 XU, BF250 XU
0шт.
Указатель угла наклона HONDA 37263-ZW5-000ZA
Выпуклое стекло. Черный циферблат, белые символы. Диапазон показаний: "ниже" и "выше". Диаметр установочного отверстия 53 мм. Подходит для моделей: BF30DK2 SRTU, BF40 SRTU, BF50 SRTU, BF50 LRTU, BF60 LRTU, BF80 LRTU, BF90 LRTR, BF100 LRTU, BF115 LU, BF150 LU, BF150 XU, BF225 LU, BF225 XU, BF250 XU
0шт.
Противоугонные системы HONDA 06248-ZW5-000HE
Противоугонный замок повышает защищенность мотора от кражи. Обладает высокой устойчивостью к воздействию соленой воды. Крепится непосредственно на двигатель. Подходит для моделей: BF40 SRTU, BF50 SRTU, BF50 LRTU, BF60 LRTU, BF80 LRTU, BF90 LRTR, BF100 LRTU, BF115 LU, BF150 LU, BF150 XU, BF225 LU, BF225 XU, BF250 XU
0шт.
Линь аварийного отключения с поплавком HONDA
Пластиковый шнур крепится к выключателю двигателя и спасательному жилету водителя судна. Подходит для моделей: BF2.3 SCHU, BF5 SHU, BF6 SHU, BF10 SHU, BF15 SHU, BF20 SHU, BF20 SHSU, BF20 SRTU, BF30DK2 SRTU, BF40 SRTU, BF50 SRTU, BF50 LRTU, BF60 LRTU, BF80 LRTU, BF90 LRTR, BF100 LRTU, BF115 LU, BF150 LU, BF150 XU, BF225 LU, BF225 XU, BF250 XU
10шт.
10шт.
Масло TOYAMA 10W-30 1л арт. 952863 для 4-тактных лодочных моторов полусинтетическое
Масло для 4-тактных лодочных моторов TOYAMA 10W-30 арт. 952863 - высококачественное полусинтетическое масло, специально разработанное для самых современных бензиновых двигателей высокой мощности с водяным охлаждением: подвесных лодочных моторов и стационарных двигателей. Превосходит требования спецификации Национальной Ассоциации производителей морской техники NMMA FC-W ® и различных производителей, таких как Yamaha, Honda и Tohatsu/Nissan Marine.
3шт.
0шт.
Трансмиссионное масло Motul Marine Translube W90 0,35л минеральное для водной техники 108859
Деэмульгирующее трансмиссионное масло, специально разработано для смазывания редукторов подвесных двигателей водной техники: TOYAMA, HONDA, EVINRUDE, FORCE, JOHNSON, MARIMER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA.
2шт.
420шт.
Трансмиссионное масло Motul MarineTranslube Expert 75W90 1л полусинтетическое для водной техники 108860
Деэмульгирующее трансмиссионное масло, специально разработанное для смазки редукторов мощных подвесных лодочных двигателей, работающих при высоких нагрузках: TOYAMA, HONDA, EVINRUDE, FORCE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA. Применяется для всех трансмиссий: прямозубые, косозубые, понижающие передачи.